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CV Conduite Maintenance Entretien Réparation

Plus de 15ans comme chef mécanicien à bord des chalutiers congelateurs(différentes constructions)en tant que le premier résponsable téchnique du navire
-Ma tache :Assurer la bonne conduite et économique de toutes les machines du bord
(Conduite, Maintenance, Entretiens, Réparations ,Dépannage, Sécurités.) détection et interventions sur les pannes (Mecanique-Générale,Eléctricité,Froid,Hydraulique, Pnematique)

-MECANIQUE:
-Les types de moteurs diesel et groupes éléctrogenes dont j'été résponsable:
-Voland 1200cv
-Deutz 1500cv et 1160cv
-Mack 960cv et 1060cv
-Yanmar 1200cv
-Akasaka 2200cv
-Werk Spoor 558cv
-Cummins 430cv
-Mitsubishi 430cv
-Groupes éléctrogenes Altérnateurs
-Pegaso 300cv -Alconza
-Yanmar 270cv -Tayo
- Volvo punta 270cv -Fenya
- Ford 270cv -ABB
-Pyaud 300cv -Leroy -sommer
-Cummins 270cv -Leroy -sommer
-De differentes compresseurs (air et froid) à hautes et moyennes puissances
-De differentes machines à diffirentes utilisations
-Des multiplicateurs
-Des réducteurs
-Des treuils (éléctriques ou hydrauliques)
-Des grues
-Des accouplements,embryages
-ELECTRICITE:
-Alternateurs
-Tableaux éléctriques(principals et secodaires)
-Transformateurs
-Moteurs éléctriques pour (pompes.comprésseurs.convoyeurs.ventillateurs)
-Chargeurs de batteries
-Stabilisateurs de courant pour (radars,GPS, sondes éléctromagniétiques
radios des trasmissions)
-Postes à souder
-Fours éléctriques (cuisine)
-Circuits de chauffage des locaux
-Une vaste gamme d'utilisation pour les securités automatisme et d'autres
-FROID:
-Des installations à hautes puissances pour la congelation rapide de la
capture et pour son maintien dans des cales jusqu'à-40°C (durant la période
allante jusqu'à 90 jours au retour au port)
-Des installations moyens et petites puissances pour le maintien au frais le
consommable de l'équipage(+7°C -0°C)
-HYDRAULIQUE:
-Installations à haute puissance pour les teuils de chalutage
-Installations à moyenne puissance pour les grues ,les verins
-Installations à petite puissance pour les commades à distance ,sécurité
-Pompes à eaux differentes:( puissances ,débies , liquides , nivaux ,utuliteés)
-PNEUMATIQUE:
-Les installations à haute puissance(pour le démarrage des moteurs diesel
-Les installations à basse préssion pour les services, des commandes à
distance,souflage,nettoyage,pinture
-AUTRES:
-Distillateures à basse pression (transformateurs d'eau de mer en eau pure)
-Séparteurs par centrifugation du:(combustible, lubrifiants)
-Déconteurs
- Parfois un petit tour pour des bricoles
-Installations :des ditéctions, d'alarmes et d'attaques d'incendies
(mousses, CO2 ,eaux ,extincteurs ,tenues des intervetions)
-Systemes de protection contre l'oxydation (par éléctrodes)
-Systemes de protection contre les coups de foudre

-Utilisations de chalumou (brasage coupage chauffage)

Je vous signale aussi que j'ai une expérience on off-shore (SAIPEM 10000)Comme éléctricien.

Je vous présente ce résumé de mon parcours professionnel afin de vous assurer mes competences professionnels.

Dans l'attente d'une réponse favorable veuillez agreer mes salutations les plus distingueés




IZGUNAN OMAR

Né en 1962, Marié

Quartier Tassila
80 450 Massa AGADIR
MAROC
 : omar.izgunan@yahoo.fr


GSM : (+212) 0664 69 07 99


Conduite Maintenance Entretien Réparation Dépannage
Moteurs Semi-Rapides , Machines Tournantes , Installations Industrielles

RESUME DE CARRIERRE

J’ai occupé plus de 15 ans le poste de Chef Mécanicien à Bord de Chalutiers Congélateurs au Large, Cette fonction correspond au poste de Premier Responsable de Conduites Maintenance Entretiens Réparations Dépannages Détections et interventions sur les pannes pour les Machines Tournantes du Bord.
Eléctricien Saipem 10 000 off-shore

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

1987 - 1989 Elève Officier Mecanicien
1989 - 1990 Second Mécanicien
1991 - 2007 Chef Mécanicien

DOMAINES DE COMPETENCES


 Mécanique
Compresseurs (air et froid) à hautes et moyennes puissances, différentes machines à différentes utilisations, des multiplicateurs, réducteurs, treuils (électriques et hydrauliques), grues, accouplements, embrayages.

- Moteurs Diesel Voland 1200cv, Deutz 1500cv et 1160cv, Mack 960cv et 1060cv, Yanmar 1200cv, Akasaka 2200cv, Werk Spoor 558cv, Cummins 430cv, Mitsubishi 430cv


- Groupes électrogènes Pegaso 300cv, Yanmar 270cv, Volvo punta 270cv, Ford 270cv, Poyaud 300cv, Cummins 270cv


- Alternateurs Alconza, Tayo, Fenya, ABB, Leroy sommer


 Electricité
Alternateurs, tableaux électriques (principales et secondaires), transformateurs, moteurs électriques pour (pompes, Compresseurs, convoyeurs, ventilateurs), chargeurs de batteries, stabilisateurs de courant pour équipement de bord (radars, GPS, sondes électromagnétiques, radios des transmissions), postes à souder, circuits de chauffage des locaux, une vaste gamme d\'utilisation pour les sécurités automatisme et d\'autres.

 Froid
Installations à hautes puissances pour la congélation rapide de la capture et pour son maintien dans des cales jusqu\'à -40°C (durant la période allant jusqu\'à 90 jours au retour au port), des installations moyens et petites puissances pour le maintien au frais le consommable de l’équipage (+7°C -0°C).

 Hydraulique
Installations à haute puissance pour les treuils de chalutage, installations à moyenne puissance pour les grues, les vérins, installations à petite puissance pour les commandes à distance, sécurité, pompes à eaux différentes (puissances, débit, liquides, niveaux, utilités).

 Pneumatique
Installations : à haute puissance (pour le démarrage des moteurs diesel , à basse pression pour les services, des commandes à distance, soufflage, nettoyage, peinture.

 Autres
Distillateurs à basse pression (transformateurs d\'eau de mer en eau pure), séparateurs par centrifugation du (combustible, lubrifiants), décanteurs, installations des détections, d\'alarmes et d\'attaques d\'incendies (mousses, CO2, eaux, extincteurs, tenues des interventions), systèmes de protection contre l\'oxydation (par électrodes), systèmes de protection contre les coups de foudre, utilisations de chalumeau (brasage coupage chauffage) , tour


FORMATIONS ET ETUDES

2006 : CERTIFICAT SUR LA FORMATION DE SECURITE DE BASE (STCW95)

2004 : Certificate For H2S Gas Briefing (MAERSK H2S SAFETY SERVICES SAIPEM 10 000)

2002 : Brevet Officier Mécanicien de 3ème classe Marine Marchande

1991 : Diplôme d’officier Mécanicien de 3ème classe Marine Marchande

Juin 1987 : Diplôme Chef de Quart Machine

Juin 1986 : Baccalauréat en Sciences Expérimentales


LANGUES

- Arabe : Lu, écrit, parlé
- Française : Lu, écrit, parlé
- Anglais : Technique
- Espagnol : Technique
- Berbère : Langue Maternelle

LOISIRS ET CENTRES D’INTERETS

- Musiques, voyages, sports, lecture, pêche
Recherche d'Emploi :Recherche Active d'emploi
Formation :Bac+3
Expérience :>10 ans
Résidence :
Préférences Géographiques : Orne (61) - Basse-Normandie - Bretagne - Corse - Provence-Alpes-Côte d Azur
Mots Clefs :Maintenance , Entretien , Réparation , Dépannage

Derniers cv : 500 · 499 · 498 · 497 · 496 · 495 · 494 · 493 · 492 · 491 · 490 · 489 · 488 · 487 · 486 · 485 · 484 · 483 · 482 · 481 · 
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186 · 185 · 184 · 183 · 182 · 181 · 180 · 179 · 178 · 177 · 176 · 175 · 174 · 173 · 172 · 171 · 170 · 169 · 168 · 167 · 166 · 
165 · 164 · 163 · 162 · 161 · 160 · 159 · 158 · 157 · 156 · 155 · 154 · 153 · 152 · 151 · 150 · 149 · 148 · 147 · 146 · 145 · 
144 · 143 · 142 · 141 · 140 · 139 · 138 · 137 · 136 · 135 · 134 · 133 · 132 · 131 · 130 · 129 · 128 · 127 · 126 · 125 · 124 · 
123 · 122 · 121 · 120 · 119 · 118 · 117 · 116 · 115 · 114 · 113 · 112 · 111 · 110 · 109 · 108 · 107 · 106 · 105 · 104 · 103 · 
102 · 101 · 100 · 99 · 98 · 97 · 96 · 95 · 94 · 93 · 92 · 91 · 90 · 89 · 88 · 87 · 86 · 85 · 84 · 83 · 82 · 
81 · 80 · 79 · 78 · 77 · 76 · 75 · 74 · 73 · 72 · 71 · 70 · 69 · 68 · 67 · 66 · 65 · 64 · 63 · 62 · 61 · 
60 · 59 · 58 · 57 · 56 · 55 · 54 · 53 · 52 · 51 · 50 · 49 · 48 · 47 · 46 · 45 · 44 · 43 · 42 · 41 · 40 · 
39 · 38 · 37 · 36 · 35 · 34 · 33 · 32 · 31 · 30 · 29 · 28 · 27 · 26 · 25 · 24 · 23 · 22 · 21 · 20 · 19 · 
18 · 17 · 16 · 15 · 14 · 13 · 12 · 11 · 10 · 9 · 8 · 7 · 6 · 5 · 4 · 3 · 2 · 1 ·