Implémentation et intégration système d’information
Gestion de configuration
Secteur d’activité : Aéronautique, automobile
COMPETENCES PROFESSIONNELLES
Audits / Implémentation / Intégration
- Réalisation d’audits de fonctionnement
- Procéder à l’établissement du cahier des charges et si besoin des dossiers fonctionnels en liaison avec les utilisateurs
- Planifier les travaux de développement
- Définir une stratégie de tests en respectant des procédures rigoureuses : spécification, planification, réalisation et bilan
- Procéder aux tests ou en coordonner la réalisation
- Vérifier la compatibilité entre les différents éléments à intégrer sur la plate-forme d’intégration
- Résoudre avec l’équipe de développement les problèmes rencontrés
- Choisir, paramétrer et faire évoluer les outils spécifiques aux besoins métiers (Etudes, Production, Achats)
Gestion de l’information
- Rechercher les sources d’informations pertinentes – identifier, sélectionner et valider l’information
- Organiser le traitement de l’information : Enregistrer, classer, analyser, indexer
- Créer les supports de gestion d’information adéquates : Site intranet
Management
- Animer et gérer une équipe de fabrication de prototype : Communiquer, diriger, encadrer, informer
Ordonnancement Prototype
- Concevoir les gammes de fabrication prototype Moteur
- Etablir les programmes prévisionnels de production sur les prototypes
- Concevoir et réaliser des outils de suivi et d’analyse (base de données, tableaux de bord, etc.)
- Centraliser les évolutions des prototypes et valider les lancements prototypes moteurs
- Garantir les délais et les budgets
- Mise en place d’outils de suivi des prototypes au sein de l’entreprise
Motoriste
- Montage de moteurs F1
- Localisation, diagnostique de pannes, anomalies, mise au point et passage au banc
- Mise au point sur piste, traitement des paramètres moteurs, Cartographie
Informatique
- Bureautique : EXEL, WORD, PowerPoint. - Base de données : Microsoft ACCESS
- Base de données de gestion de configuration : Lascom ADVITIUM
- Logiciel d\'exploitation et de télémétrie automobile MAGNETI MARELLI :
- pour boîtiers d\'acquisition embarqués
- pour boîtiers d\'injection/allumage MR1, MF3 et MF4.
- Administrateur système d’exploitation ORACLE
Anglais
- maîtrise d’un anglais simple à l’oral et à l’écrit.
FORMATION - DIPLOMES
1987-88 Technicien de Maintenance en Automatisme Bac +2 Formation continue I.U.T de Saint-Nazaire
1986-87 Mise à Niveau classe Terminale A.S.F.O. de Saint-Nazaire
1982 Formation Mécanicien Réparateur des Moteurs Marin A.S.F.O. de Rennes
1981 C.A.P. d\'Electricien Automobile Candidature libre
1980 Formation Moteurs Diesel et Electricité A.S.F.O. de Rennes
1979 B.E.P. de Mécanicien Réparateur Automobile LEP\"La Chauvinière\" à Nantes
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
2007-2008 Chef de projet \"PLM\" - Mécachrome sous prestation Avantis Technology
- Mise en place d’un \"PLM\" (base de données permettant la gestion du cycle de vie complet du produit de sa conception à sa réalisation), destiné:
o au projet V12 diesel 908 Peugeot et autres projets moteur Mécachrome.
o au groupe Mécachrome afin d\'assurer la traçabilité, de l\'assemblage et du suivi des modifications des pièces aéronautiques (gérer l\'assemblage des produits configurés sur site et chez le client Airbus jusqu\'à sa livraison au client final)
- Audit et rédaction des spécifications du site R&D de Vélizy
- Audit et rédaction des besoins et spécifications pour le groupe Mécachrome International - Choix de l\'outil informatique
- Contribution à la Préparation à l’ISO 9001 du service R&D moteur Mécachrome (site de Vélizy),
- Contribution à la Préparation de la certification EASA d’un moteur d\'avion à pistons fonctionnant au jet A1
2004-2006 Chef de projet montage moteur prototype - Renault Sport Technologies
- Mise en place et démarrage de l’activité moteur sportif au sein de Renault Sport Technologie, organisation et suivi des montages moteurs prototypes jusqu\'à leur vie série, Gestion des plannings, Gestion des définitions moteur, Interface avec le bureau d’étude et l\'usine d\'assemblage, suivi du démarrage série.  Moteur K4M-854 1600cc, destiné à la Twingo Renault Sport - Moteur F4R-830 2 litres, destiné à la Clio 3 Renault Sport
2000-2004 Chef de projet \"Gestion de la configuration\" - Renault Sport F1 Détachement SMA
- Chargé de la mise en place des systèmes d’informations liées au développement du moteur d’avion à pistons SR305 fonctionnant au jet A1.
- Mise en place de la base de données \"Gestion de Configuration\" sous environnement Windows, base Oracle, logiciel Advitium, permettant de gérer les données techniques du bureau d’étude (nomenclatures, plans, documents, études, pièces…), de l’industrialisation (méthodes), des rechanges, du support client.
- Réalisation des audits, rédaction des spécifications, paramétrage de la base de données.
- Rédaction des manuels et des instructions et formation des utilisateurs.
- Relationnel avec les services officiels (DGAC).
1999-2000 Responsable définition moteur prototype - Renault Sport F1
- Développement du moteur d’avion Morane Renault : Coordination BE/Atelier/Essais - Gestion des spécifications moteur - Définition des moteurs de développement et gestion des pièces
- Participation à : Homologation - Préparation essais / Montages - Elaboration et rédaction des spécifications du besoin informatique propre au projet.
1998 Responsable exploitation et développement moteurs Formule 3 Renault Sport F1 - Détachement RPM
- Interface Renault Sport F1/ RPM
- Réorganisation de la structure moteur
- Fiabilisation et développement moteur.
- Mise au point des moteurs sur piste : cartographie et acquisition des données.
- Suivi des écuries des Championnats Français et Anglais. - Obtention des Championnats Français et Anglais.
o Champion de France 1998 avec ASM.
o Champion de Russie 1998 avec Luckoil.
o Vice champion d’Angleterre 1998 avec Promatecme.
1988-1997 Technicien Motoriste – Renault Sport F1
- Motoriste exploitation moteurs F1 : dont 3 années sur pistes : 1992 : Williams (1er constructeur + pilote : MANSELL - 1993 : Ligier - 1995 : Benetton (1er constructeur + pilote : Schumacher)
1986 Motoriste exploitation moteurs F1 chez Renault Sport : V6 Turbo.
1984-1985 Responsable du service électricité en garage toutes marques
1980-1984 Mécanicien- Electricien Automobile en - Agents Peugeot Talbot et toutes marques.
| |
