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CV Ingénieur Electronique Embarquée | |
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A l’attention du département des ressources humaines
Objet : Candidature spontanée pour un emploi d’ingénieur en Systèmes Electroniques
Madame, Monsieur
Récemment diplômé en Master Génie Electrique et Informatique Industrielle à l’université de Cergy Pontoise (95), je me permets de vous faire part de ma candidature à un poste d’ingénieur.
Ma formation m’a permis d’acquérir des compétences en électrotechnique, électronique, automatique, traitement du signal analogique et numérique et informatique industrielle (Assembleur, C, Matlab/Simulink, dSpace et VHDL). A ma formation initiale, viennent s’ajouter deux expériences professionnelles en Allemagne, chez Siemens et DaimlerChrysler. Ces deux expériences m’ont permis de développer une grande capacité d’adaptation au travail d’équipe.
Ma rigueur et mon sens des responsabilités, alliés aux ressources que vous mettrez a ma disposition me permettront de m’adapter rapidement et de manière efficace à votre environnement de travail. Au sein de votre entreprise, je souhaiterais développer et mettre en pratique mes compétences acquises durant mon cursus. Elles me serviront dans l’optimisation et le développement des divers projets que vous voudrez bien me confier.
Ainsi, j’aimerais pouvoir vous convaincre de ma motivation et vous exposer de vive voix les raisons qui m’ont poussé à vous proposer ma candidature lors d’un entretien.
Dans cette attente, je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en toute ma considération.
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PSA Peugeot-Citröen (La Garenne-Colombes – France) depuis Mai 2008
Mise en route et développement de Bancs HIL pour les Tests et Validations de Calculateurs Moteur.
• Mise en route et démarrage de bancs HIL sous Control Desk et réalisation des liaisons entre le banc HIL, les modèles Simulink du Moteur et le calculateur
• Compilation des modèles du Moteur et assemblage des blocs avec les cartes Electroniques sous Simulink
• Elaboration et Intégration des cartographies sous Matlab/Simulink
• Test et Validation des cartographies et des variables internes aux calculateurs sous Inca
ETAS (Rungis – France) Octobre 2007 à Mars 2008
Développement de Bancs HIL pour les Tests et Validations de Calculateurs Moteur.
• Elaboration et compilation des modèles Simulink du Moteur et assemblage des blocs avec les cartes Electroniques sous LabCar
• Elaboration et Intégration des fonctions de transfert au sein du logiciel LabCar
• Test et Validation des fonctions de transfert et des variables internes aux calculateurs sous Inca
Valeo (VES) (Créteil – France) Mars 2007 à Août 2007
Mise en œuvre de stratégies de détection de panne sur microcontrôleur.
• Rédaction du Cahier Des Charges en anglais portant sur les spécifications des différentes pannes à décrire (dérive d’horloge, panne des ADC et SPI)
• Elaboration et Simulation des différentes pannes internes au microcontrôleur sous Matlab/Simulink
• Test et Validation des pannes simulées sous Matlab/Simulink avec intégration des résultats à la spécification
DaimlerChrysler (Ulm – Allemagne) Avril à Septembre 2006
Programmation d’un Stereo Decoder pour autoradio sur cible FPGA
• Elaboration et simulation des composants internes au Stereo Decoder sous Matlab / Simulink (PLL, modulation d’amplitude, filtrage)
• Programmation de ces composants en VHDL sous l’environnement ISE / Modelsim
• Simulation des composants sous Matlab / Simulink après la programmation en VHDL
• Implémentation des programmes au sein de l’autoradio
• Analyse spectrale des signaux après la démodulation
• Rédaction du rapport de projet en anglais
Siemens LMS (Munich – Allemagne) Avril à Septembre 2005
Etude et développement de l’asservissement d’un moteur linéaire sur un banc HIL (Projet du train TransRapid)
• Elaboration sous Matlab / Simulink / Control Desk d’un modèle du moteur linéaire
• Simulation sous Matlab / Simulink / Control Desk du moteur linéaire avec différents paramètres d’inertie, de courant et de tension
• Etude et établissement des différentes boucles imbriquées d’asservissement (accélération, vitesse et position)
• Développement, optimisation et étude des robustesses des asservissements de position, de vitesse et d’accélération du moteur linéaire
• Rédaction du rapport de projet en anglais
PROJETS D’ETUDES
Réalisation d’un asservissement de machine asynchrone à l’aide d’un DSP Texas Instruments en langage assembleur 2005
• Simulation des correcteurs PI, PD et PID sous Matlab / Simulink en analogique et numérique
• Programmation des correcteurs en assembleur sur le DSP.
• Implémentation du code sur cible, test et validation des correcteurs
Réalisation d’un magnétophone vocal à l’aide d’un microcontrôleur Atmel 16 programmé en langage C 2004
• Simulation de l’alimentation électrique et de l’amplification sous Pspice
• Conception et réalisation des cartes d’alimentation et d’amplification
• Programmation du microcontrôleur en langage C pour la Conversion Analogique Numérique et paramétrage de la RAM (écriture et lecture)
• Implémentation du code sur cible, test et validation du magnétophone.
Simulation d’une serrure électronique à code sur une cible FPGA Xilinx en langage VHDL
2004
• Programmation des différents composants internes en VHDL
• Implémentation du code sur cible
• Test et validation des différents modules et de l’ensemble
Réalisation d’un variateur de vitesse pour une machine à courant continu asservie en vitesse et en couple 2004
• Simulation de l’alimentation sous Pspice
• Conception de l’alimentation et de la commande de variation de vitesse (monophasé et triphasé)
• Simulation des correcteurs PD, PI, PID sous Matlab / Simulink et conception des correcteurs | |
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| Recherche d'Emploi : | Recherche Active d'emploi | |
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| Formation : | Bac+6 | |
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| Expérience : | 3 à 5 ans | |
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| Résidence : | Val-d'Oise (95) | |
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| Préférences Géographiques : |
Ile-de-France | |
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| Mots Clefs : | C, VHDL, Electrotechnique, Electronique, Automatique, Traitement du signal, analogique, numérique, programmation, CAN, temps réel | |
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